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吸收式制冷和蒸氣壓縮式制冷一樣， 是利用液態(tài)制冷劑 在低壓低溫下氣化以達(dá)到制冷目的。 所不同的是蒸氣壓縮式 制冷是靠消耗機(jī)械功 （或電能） 使熱量從低溫物體向高溫物 體轉(zhuǎn)移； 而吸收式制冷則靠消耗熱能來完成這種非自發(fā)過 程。 溴化鋰吸收式空調(diào)是以水為制冷劑、 溴化鋰為吸收劑， 制冷溫度在 0℃以上制冷系統(tǒng)。 隨著全國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 各個(gè)城市的供電負(fù)荷直線攀升。 據(jù)供電部門預(yù)測(cè)， 在每年的 供電負(fù)荷中， 空調(diào)負(fù)荷占到了三成左右。 一些城市夏季空調(diào) 用電甚至達(dá)到電力負(fù)荷的 40%， 并且該比例還以每年 20%的 速度遞增， 這已經(jīng)成為各大城市嚴(yán)重缺電的主要原因之一。 如何改變用電過于集中， 削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷， 一直是有關(guān)部 門面臨的一大難題。 燃?xì)庵评洹?冰蓄冷等方式的出現(xiàn)也就成 為解決這一難題很好的方案。 無可厚非， 吸收式空調(diào)肯定是傳統(tǒng)電力空調(diào)轉(zhuǎn)型的佳選之一。
溴化鋰吸收式制冷機(jī)是以溴化鋰溶液為吸收劑，以水為 制冷劑， 利用水在高真空下蒸發(fā)吸熱達(dá)到制冷的目的。 為使 制冷過程能連續(xù)不斷地進(jìn)行下去， 蒸發(fā)后的冷劑水蒸氣被溴 化鋰溶液所吸收， 溶液變稀， 這一過程是在吸收器中發(fā)生 的， 然后以熱能為動(dòng)力， 將溶液加熱使其水份分離出來， 而溶液變濃， 這一過程是在發(fā)生器中進(jìn)行的。
1） 以熱能為動(dòng)力， 無需耗用大量電能， 而且對(duì)熱能的 要求不高。 能利用各種低勢(shì)熱能和廢氣、 廢熱， 如高于 20kPa (o.2kgf/cm2) (表壓) 飽和蒸汽， 各種排氣； 高于 75℃ 的熱水以及地?zé)帷?太陽能等， 有利于熱源的綜合利用， 因此 運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低。 若利用各種廢氣、 廢熱來制冷，則幾乎不需要 花費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用， 便能獲得大量的冷源， 具有很好的節(jié)電、 節(jié) 能效果， 經(jīng)濟(jì)性高； 2） 整個(gè)制冷裝置除功率很小的屏蔽泵 外， 沒有其他運(yùn)動(dòng)部件， 振動(dòng)小、 噪聲低， 運(yùn)行比較安靜， 特別適用于醫(yī)院、 旅館、 食堂、 辦公大樓、 影劇院等場(chǎng)合； 3） 以溴化鋰溶液為工質(zhì)， 制冷機(jī)又在真空狀態(tài)下運(yùn)行， 無 臭、 無毒、 無爆炸危險(xiǎn)， 安全可靠， 被譽(yù)為無公害的制冷設(shè) 備， 有利于滿足環(huán)境保護(hù)的要求； 4） 冷量調(diào)節(jié)范圍寬。 隨 著外界負(fù)荷變化， 機(jī)組可在 10%~100%的范圍內(nèi)進(jìn)行冷量無 級(jí)調(diào)節(jié)， 且低負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)， 熱效率幾乎不下降， 性能穩(wěn)定， 能很好地適應(yīng)變負(fù)荷的要求； 5） 夏季制冷，冬季可以制熱， 也可以同時(shí)供冷和供熱， 除了滿足空調(diào)冷、 熱源的要求外， 還可以提供其它生活方面的供熱， 一機(jī)多用， 節(jié)省了占地面積和投資。
1） 安全隱患： 燃油型機(jī)組： 由于燃油機(jī)組一般使用的 為輕質(zhì)柴油， 需要配置機(jī)房的日用油箱 （一般為 1m3 ）， 及室 外儲(chǔ)油罐 （最大可做15 m3 ）， 兩者之間由齒輪油泵及輸油管 連接， 由于柴油的浸潤性強(qiáng)，易滲漏， 所以管路施工要求 高， 且要在使用中要加強(qiáng)管理， 勤檢修， 負(fù)責(zé)會(huì)有安全隱患； 儲(chǔ)油罐依據(jù)消防的要求，必須安裝于離周圍建筑物15 米以外的空地上， 否則消防驗(yàn)收通不過； 儲(chǔ)油罐需作好防雷 及防靜電工作， 罐上要安裝防爆呼吸閥及作好靜電接地工 作， 并定期檢查， 確保安全。 使用單位需配備專門的油罐每 星期定期運(yùn)油。 燃?xì)庑蜋C(jī)組： 一般使用天然氣、 管道煤氣或 液化石油氣 （燃燒器一般不通用）， 其中天然氣的燃燒值最 高， 安裝時(shí)需按照當(dāng)?shù)貧饩W(wǎng)的壓力設(shè)置相應(yīng)的配套設(shè)備 （減 壓閥或增壓閥）， 運(yùn)行費(fèi)用較燃油機(jī)組低。 就機(jī)組本身而言， 在項(xiàng)目中使用后， 直燃機(jī)必須報(bào)請(qǐng)消防部門， 經(jīng)過嚴(yán)格的審 批和驗(yàn)收手續(xù)后， 才能使用。 蒸汽壓縮式機(jī)組則無此類嚴(yán)格 要求。
2） 能源利用性： 由于考慮到燃燒段排煙側(cè)的低溫酸腐 蝕因素 （由于燃燒產(chǎn)物中有 S、N 的氧化氣體，在溫度降低 后與煙氣中的水蒸氣結(jié)合， 產(chǎn)生酸性液體， 對(duì)設(shè)備的后煙箱 等處造成腐蝕），排煙溫度一般在 200℃左右， 造成能源的浪 費(fèi)， 影響到大氣的溫室效應(yīng)； 同樣的原因，即使在200℃的 排煙溫度情況下，設(shè)備制造時(shí)要在后煙箱等處涂抹特制的防 腐蝕涂料，同時(shí)在設(shè)備運(yùn)行中， 還需定期檢修、保養(yǎng)排煙箱 等。
3） 維修費(fèi)用高： 溴化鋰水溶液對(duì)鋼鐵的腐蝕性強(qiáng)，所 以在機(jī)組中都加了緩蝕劑， 盡管如此， 還是需要定期維護(hù)； 同時(shí)作為提供熱源的燃燒器，一般都采用原裝進(jìn)口的外國燃 燒器， 國內(nèi)目前還沒有生產(chǎn)， 配件價(jià)格高。 需配專人定期檢 修燃燒器的增壓油泵、 光電管、 點(diǎn)火棒和點(diǎn)火電磁閥等（對(duì) 燃油燃燒器）， 或電磁閥組、 點(diǎn)火棒、 電離子棒等 （對(duì)燃?xì)?燃燒器）， 每年的維修費(fèi)用較蒸汽壓縮式機(jī)組高。
4） 使用壽命短： 溴化鋰吸收式機(jī)組隨著使用年限的增 加， 制冷效率衰減很酸性液體， 對(duì)設(shè)備的后煙箱等處造成腐 蝕， 排煙溫度一般在 200℃左右， 造成能源的浪費(fèi)， 影響到 大氣的溫室效應(yīng)； 同樣的原因， 即使在 200℃的排煙溫度情 況下， 設(shè)備制造時(shí)要在后煙箱等處涂抹特制的防腐蝕涂料， 同時(shí)在設(shè)備運(yùn)行中， 還需定期檢修、保養(yǎng)排煙箱等。
結(jié)合溴化鋰吸收式制冷機(jī)組的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)， 工程 中要因地制宜， 既要考慮初投資、運(yùn)行費(fèi)等經(jīng)濟(jì)性能， 也要 考慮噪聲、 振動(dòng)、運(yùn)行、操作、維護(hù)管理等技術(shù)性能， 與工 程整體及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)； 既要考慮當(dāng)前投資效益， 也要考 慮長遠(yuǎn)利益， 合理選擇制冷機(jī)組。